Rīgas un Rēzeknes pašvaldības, kurās pie varas ir Saskaņas centrs noslēgušas darījumu, ko abas sauc par apbrīnojami izdevīgu. Rīgas satiksme kādai firmai pārdevusi savus autobusus, savukārt firma tos iznomājusi Rēzeknes pašvaldībai par trīsreiz lielāku cenu nekā ieguvusi no Rīgas. Un tas tikai tāpēc, ka tas esot saimnieciski izdevīgi.

Līdz ar vecā gada beigām gals bija pienācis Rēzeknes domes līgumam ar pasažieru pārvadātāju. Pilsēta nolēma šogad uzsākt jaunu dzīvi un pati organizēt satiksmi, izveidoja savu SIA Rēzeknes satiksme ar pamatkapitālu 2 000 latu un sāka meklēt, kur lai ņem autobusus. Tikmēr 250 km uz rietumiem Rīgas satiksme nedēļu pirms Ziemassvētkiem sarīkoja izsoli 27 desmit gadus veciem Ikarus autobusiem. Tie no 2009. gada stāvēja garāžā, jo krīzes laikā samazinājās pārvadājumu apjoms.

Lai arī par izsoli tika paziņots publiski, interese nebija liela. Par autobusu pārdošanu Rīgas satiksme izziņoja nedēļu pirms izsoles Ziemassvētku priekšvakarā. Pieteicās Rēzeknes satiksme, kas solīja maksāt 293 400 latus un kāda privātfirma LAP. Šī privātfirma nosolīja pusotru tūkstoti vairāk un arī tika pie autobusiem.

Rīgas satiksmes izsoles komisijas sekretārs Andis Zaharenko: Izdevīgāko piedāvājumu iesniedza SIA LAP par kopējo piedāvājumu summu 295 tūkstoši lati.

 - Kādi ir samaksas noteikumi?

Andis Zaharenko: Noslēgtais līgums paredz kārtību, ka norēķini par šiem transportlīdzekļiem tiks veikti piecu gadu laikā.

Rīgas satiksme bija ļoti pretimnākoša SIA LAP. Konkursa nolikumā bija ierakstīta iespēja pretendentam sniegt priekšlikumus par līgumu. SIA to izmantoja un ierosināja, ka samaksās piecu gadu laikā. Rīgas satiksme teica: „Lai notiek!”.

Rīgas pašvaldības uzņēmums atdeva autobusus LAP, kas apņēmās ik mēnesi par katru braucamo maksāt 180 latus.

Firmai paveicās dubulti, uzreiz pēc izsoles tā autobusus iznomāja savam izsoles konkurentam SIA Rēzeknes satiksme, taču jau vairs ne par 180, bet gan par 425 latiem. Rezultātā SIA LAP tīrie ienākumi ik mēnesi ir 240 lati par vienu autobusu jeb 6 500 lati par visiem.

SIA īpašniece apgalvo, ka viss noticis nejauši un fantastiski izdevīgais darījums viņai nokritis kā no mākoņa.

 - Vai no Rēzeknes domes vai no Rīgas puses jums bija kādas zināšanas par to, ka Rēzeknei vajag šos autobusus?

Iveta Vilka, SIA LAP valdes locekle: Tā tiešām man bija tāda veiksmes sagadīšanās, tādas notiek diezgan reti.

 - Vai Jūs varētu noliegt, ka Jūs tos autobusu nomājat par 425 lati gabalā?

Iveta Vilka: Nu es negribētu, tad sanāks, ka es Jums teikšu, ka es noliedzu, tad atkal tā, un ja es piekrītu atkal tā...

SIA LAP ir mazs uzņēmums, kas reģistrēts Purvciema (Rīga) dzīvoklī. Firma veic maršrutu taksometru pārvadājumus un jau ir piedalījusies pašvaldības konkursos. Tā iepriekšējo gadu pārskati uzrāda zaudējumus, tādēļ Rīgas - Rēzeknes autobusu darījums stāvokli ievērojami uzlabos.

Rēzeknes mērs par darījumu ir sajūsmā

Rēzeknes domes priekšsēdētājs Aleksandrs Bartaševičs: Viennozīmīgi iedzīvotāji var teikt tikai paldies pašvaldībai. Jaunie autobusi ir daudz komfortablāki, neviens maršruts nav kavēts, viss notiek ideālā kārtībā un arī mēs ekonomējam budžeta naudu.

Bartaševičs uzskata, ka nomāt ir izdevīgāk nekā pirkt, jo kad autobusi nokalpos nebūs jāmeklē, kam tos pārdot. Tas, ka Rēzeknes nomas maksā starpniekam samaksā trīskāršu autobusu cenu mēru nemulsina.

Rīgas domes priekšsēdētājs Nils Ušakovs par darījumu neesot lietas kursā. Viņš pārbaudīšot, kādēļ tajā piedalījusies starpniekfirma un kādēļ tai autobusi pārdoti uz nomaksu.

Rīgas domes priekšsēdētājs Nils Ušakovs: Man pagaidām grūti spriest, jo par to gadījumu pagaidām neesmu neko dzirdējis. Attiecīgi tikai to, ko Jūs esat man izstāstījis, kam es, protams, ticu, šaubos, ka Jūs mani maldinātu. Līdz ar to ļaujiet man pajautāt, kas notika ar tiem autobusiem un ar ko tas ir saistīts. Vai tur ir par ko apvainot, vai nav par ko apvainot.

 - Tad Jūs par to uzzināsiet, un iespējams sodīsiet?

Nils Ušakovs: Ja ir par ko, tad mēs vienmēr sodam.

 - Un Jūs par šo darījumu nezinājāt?

Nils Ušakovs: Konkrēti par šiem 27 autobusiem – nē.

 - Un ar Rēzeknes domes priekšsēdētāju Bartaševiču runājis neesat?

Nils Ušakovs: Ko tad Jūs domājat, ka mums ir kaut kādas slepenas autobusu darīšanas starp divām pilsētām?

 - Nezinu, visādi gadās dzīvē!

Nils Ušakovs: Tā jau varētu būt sazvērestības teorija.

Nekā personīga atklāj, ka autobusu darījums bija iepriekš sarunāts. Rīgas satiksmes darbu pārrauga domes Satiksmes departamenta pasažieru pārvadājumu pārvalde. Tās vadītājs Vitālijs Reinbahs atzina, ka autobusu darījumu viņš ir iepriekš sarunājis ar Rēzeknes mēru Bartaševiču, ar kuru viņu saista ģimenes saites.

 - Vai Jūs ziniet par šo darījumu?

Vitālijs Reinbahs: Es zinu par šo darījumu.

 - Vai Jums šķiet tas Rīgas satiksmei saimnieciski izdevīgs?

Vitālijs Reinbahs: Es neesmu lietas kursā par saimniecisko izdevīgumu.

 - Vai tā ir taisnība, ka Rēzeknes domes priekšsēdētājs Bartaševičs ir Jūsu radinieks?

Vitālijs Reinbahs: Par radinieku es nevaru viņu nosaukt, bet viņš ir manas māsīcas vīrs.

 - Vai Jūs neesat pārrunājis ar Rēzeknes mēru šo autobusu piegādi Rēzeknes pašvaldības uzņēmumam Rēzeknes satiksme?

Vitālijs Reinbahs: Es Bartaševiča kungam biju ieteicis griezties Rīgas satiksmē un uzzināt par šo te tēmu.

Bartaševičs atzīst, ka šo te jautājumu ar savu radinieku pārrunājis, viņa mudināts mērs atbraucis uz Rīgu, devies uz Rīgas satiksmes garāžām, konstatējis, ka autobusi tur ir, uzdevis Rēzeknes satiksmes valdes priekšsēdētājam Jevģēnijam Koršenkovam tos dabūt līdz Rēzeknei.

Kā viņš to noorganizējis, to pilsētas mērs vairāk nezinot.

Koršenkovs ar TV3 raidījuma Nekā personīga žurnālistu sarunā neiesaistījās, bet demonstratīvi aizcirta sava glaunā džipa durvis un devās projām...

Jau zināma pirmā domes vadības reakcija uz šo raidījumu. Domes pārstāvji, kā vienmēr apgalvo, ka tas ir tendenciozi noskaņots sižets, konkurentu atmaksa un cīņas paņēmiens, kurā tiek iesaistīti mediji. Katrs pilsētas iedzīvotājs pats izdarīs konkrētus secinājumus pats priekš sevis, fakti par domes rīcību runā paši par sevi.

Video sižetu var apskatīt ŠEIT.

Foto: O.Petrova

publika.lv